Оборудование для переработки изношенных шин (модель XQK)
Линия по переработке изношенных шин

Схема линии по переработке изношенных шин:

Линия по переработке изношенных шин условно делится на 2 сектора:
- Сектор №1 состоит из 4 станков, на которых производится переработка шин в «чипсы»
(фрагменты 35*35, 35*50 мм)
- Сектор №2 состоит из основного измельчителя (серия XKP) и системы конвейеров, сит и сепараторов. В этом секторе происходит заключительный этап переработки.
Сектор №1 представлен четырьмя станками:
Станок для удаления бортового кольца:

|
Автомобильная покрышка заправляется в станок для вырезания посадочного кольца, фиксируется, опускается нож и вырезается посадочное кольцо, затем нож переносится и вырезается боковина. Вырезание боковины рекомендуется производить для снижения веса покрышки и снижения трудозатрат при дальнейшей переработке.
Расчетный срок исполнения операции на данном станке - 15 минут. Переработка за час 4 покрышек от грузовиков или фур весом 50-65 кг. Квалифицированный персонал обычно покрышку перерабатывает в течение 5 минут. Таким образом, данный станок либо работает на производство заготовок 5-6 часов в смену, либо на склад с полной загрузкой, затем 2-3 дня может не использоваться.
Модель
|
XQK-800
|
Мощность
|
4 кВ
|
Количество оборотов
|
56.8 об./мин
|
Вес
|
300 кг
|
Размер
|
1800x850x1500 мм
|
Объём
|
3.5 м3
|
Производительность
|
До 50 колес/час
|
Назначение: Эта машина для разрезания шины на полосы.
Боковая сторона шины разрезается на полосы для
последующего измельчения.
|
|
Станок для нарезки полос (лент):
|
Эта машина нарезает колесо на полосы. После этого покрышки вставляют в станок по разрезанию на ленту. Среднее время переработки 1 покрышки на данном станке указать не возможно, т.к. на старых покрышках обычно много разрезов, которые приводят к обрыву и новой заправке ленты. Кроме того на скорость работы станка влияет ширина ленты.
Средняя ширина - 3 см. Но можно нарезать и по 2 см. тогда затраты времени возрастут, если же увеличить ширину ленты до 5 см., тогда времязатраты сократятся. На практике, оператор исходя из состояния покрышки и степени ее износа (толщины) определяет оптимальную ширину ленты, на которую нужно нарезать данную покрышку. Покрышка разрезается на ленту до второго посадочного кольца. Полученная лента вручную вставляется в станок для нарезания
Модель
|
XQT-380
|
Мощность
|
4 кВ
|
Количество оборотов
|
74 об./мин
|
Вес
|
800 кг
|
Размер
|
1200x800x1550 мм
|
Объём
|
3 м3
|
Производительность
|
1700 метров/час
|
.
|
|
Станок для нарезки блоков (заготовок):
|
Станок выполняет следующий этап нарезки резиновых полос до размеров 5-8 см. Станок работает в автоматическом режиме и в зависимости от ширины и толщины ленты перерабатывает 350 - 400 кг ленты в час (4-6 покрышек). Эти 3 станка Сектора №1 имеют производительность при нормальной организации работы вдвое выше, чем измельчитель, серии XKP, что позволяет их использовать 6-7 часов в день, при работе измельчителя 22-23 часа/сут.
Модель
|
XQP-100
|
Мощность
|
7.5 кВ
|
Количество оборотов
|
386 об./мин
|
Вес
|
550 кг
|
Размер
|
1100x800x1200 мм
|
Объём
|
1.5 м3
|
Производительность
|
42 000 кусочков/час
|
Размер кусочков
|
4 см
|
|
Станок для выдавливания металлокорда из борта колеса:
|
Посадочные кольца вставляются в станок по выжиманию металла, далее станок без участия человека их перерабатывает. Кольца «заряжаются» по одному. Одно посадочное кольцо перерабатывается 2-5 минут, в зависимости от количества резины на кольце. Чем меньше резины, тем быстрее переработка. Скорость так же зависит и от структуры металла. Если металл представлен стальной проволокой, толщиной 10 - 15 мм в виде единого прута - переработка происходит медленней. Если это пучок тонких проволок, такое посадочное кольцо отделяется от резины значительно быстрее.
Модель
|
XJK-246/296
|
Мощность
|
11 кВ
|
Количество оборотов
|
95 об./мин
|
Вес
|
1400 кг
|
Размер
|
1500x900x1300 мм
|
Объём
|
2.5 м3
|
Производительность
|
60 колес/час
|
|
Сектор №2 состоит из измельчителя и системы конвейеров, сит и сепараторов:
Змельчитель, серия XKP:
|
Заготовки - «чипсы» и резина с посадочного кольца поступают на главный транспортер измельчителя и по подающему валу сбрасываются между вальцами истирающих барабанов.
Производительность измельчителя колеблется от 3 до 10 тонн/сутки. От 150 до 400 кг в час. От 20 до 7,5 минут на 1 покрышку.
Модель
|
XKP-400
|
XKP-450
|
XKP-560
|
Обороты
|
43 об./мин
|
48 об./мин
|
52 об./мин
|
Мощность
|
45 кВ
|
55 кВ
|
75 кВ
|
Вес
|
7500 кг
|
11000 кг
|
-
|
Размер
|
4550x1970x 1860 мм
|
4550x1970x 1860 мм
|
5620x1850x 1925 мм
|
Объем
|
16.5 м3
|
18.5 м3
|
23 м3
|
Производительность.
|
70-160 кг/час
|
120-300 кг/час
|
150-400 кг/час
|
Машина для дробления резины и сепарации металла от резины. Дисперсность помола резины на выходе 0,6-4 мм или 590-3900 мкм.
|
|
Система сортировочных конвейеров:
|
С измельчителя резина поступает на вибросито грубой очистки, где разделяется на 2 фракции. Крупные фракции попадают на подающий транспортер и идут на повторное перетирание. Мелкая фракция определяется владельцем, путем установки сита нужного диаметра. На заводе обычно устанавливается стандартное сито с диаметром не больше 8 мм. Эта фракция подается транспортером на вибросито тонкой очистки.
На это вибросито мелкая фракция делится на 2 части: 1) готовая продукция - фракцию определяет владелец линии путем установки сита с нужным диаметром отверстий. Из готовой фракции с помощью воздушного сепаратора удаляется текстилекорд. Далее по транспортерам последняя фракция поступает на магнитный сепаратор, удаляющий металлокорд, после чего готовая продукция подается на упаковку в мешки. 2) крупная фракция, не прошедшая сита тонкой очистки, поступает на повторную переработку в вальцы. Главный истирающий агрегат гарантированно удаляет 99,5% металлокорда.
Наименование
|
Модель
|
Мощность
|
Размер
|
Вес
|
Малые тяги
|
XSL6000
|
10 кВ
|
850x700x850 мм
|
110 кг
|
Малые линейные сита
|
2300x1150x1000 мм
|
170 кг
|
Магнитный аппарат
|
-
|
290 кг
|
Великий Трэкшн
|
1100x900x900 мм
|
260 кг
|
Большие линейные сита
|
7700x1000x550 мм
|
360 кг
|
Конвейер
|
7850x1500x700 мм
|
320 кг
|
|
Аппарат тонкодисперсного помола резины (Дотиратель):
|
Если перерабатываются покрышки производства Японии, КНР, марки Michelin, производства российского города Красноярск, где текстилекорд вплавлен в резину горячим способом и из тонкой фракции после измельчителя продолжают торчать нитки. В этом случае продукция с текстилекордом поступает в дотиратель.
Его производительность в среднем 100 кг/ч. Этот станок полностью удаляет текстилекорд из любого типа резины. Этот же станок может самостоятельно перерабатывать авиационные покрышки, автомобильные камеры, шланги и другие типы резины не содержащей металлокорда. Попадание заготовок и сырья с металлом недопустимо, т.к. чугунные диски быстро выйдут из строя (3-4 дня). Этот же станок, в тех случаях, когда с текстилекордом нет проблем, может использоваться для перетирания готовой очищенной фракции в пудру, что повышает производительность линии на 500-600 кг/смена.
Модель
|
XJF-280
|
XJF-360
|
Количество оборотов
|
790 об./мин
|
790 об./мин
|
Мощность
|
25 кВт
|
33 кВт
|
Размер
|
1800x1800x1300 мм
|
2200x2200x1300 мм
|
Объём
|
5 м3
|
7.5 м3
|
Производительность
|
55-100 кг/час
|
70-125 кг/час
|
Дисперсность помола 0,12-0,5 мм или 124-590 мкм.
|
|
Линия выпускает следующие виды продукции:
- Резиновая крошка размерных фракций от 1 до 4 мм
- Измельченный текстиль в виде ваты.
- Дробленая сталь и сталь в виде колец.
Фасовка резиновой крошки - вручную.
Лом металла и текстильное волокно - навалом.
Резиновая крошка получена механическим путем, в результате дробления покрышек с металлическим и текстильным кордом.
Цвет - черный
Эффект термоокисления отстутствует
Чистота резиновой крошки 95-99,9% *
Включения металла менее 1-2%
Включения текстильного волокна в пределах 1-3%
* зависит от вида перерабатываемых покрышек.
95% - при переработке шин с текстильным кордом. Чтобы добиться чистоты 99,9%, необходимо приобрести воздушный сепаратор и дотиратель (не входят в стандартную комплектацию)
99,9% - при переработке шин с метало кордом.
Не нашли нужное оборудование? Мы поможем найти!

Примеры готовой продукции, выполненной посредством переработки изношенных шин :

С уважением проект "Сделано в Китае".